保证安全第一

NO.1

保证安全为首要任务

1922年，开始使用前轮制动：雷诺的6气缸18CV和40CV车型在前轮上配置了制动系统，另外40CV车型还能选配路易·雷诺专利的机械伺服制动系统，制动效果更佳。

保证安全为首要任务

1922年，开始使用前轮制动：雷诺的6气缸18CV和40CV车型在前轮上配置了制动系统，另外40CV车型还能选配路易·雷诺专利的机械伺服制动系统，制动效果更佳。

NO.2

最早的耐冲击性测试

1951年，拉尔迪中心在巴黎郊区成立，负责测试雷诺后续的新车型，最早的耐冲击性测试就在这里产生。

NO.3

史上第一辆

配置“儿童安全”后排车门的汽车

雷诺是后座儿童安全领域的先行者。1968年，雷诺推出了史上第一辆配置“儿童安全”后排车门的汽车之后，在这个安全设计的基础上，雷诺又开发了只有驾驶员才能操控的电动后排车窗，家长们又少了一桩烦心事。1968年，电动车窗最早出现在雷诺16TS车型上。之后，又出现了脉冲控制的车窗，再后来就出现了“防夹手”功能。

史上第一辆

配置“儿童安全”后排车门的汽车

雷诺是后座儿童安全领域的先行者。1968年，雷诺推出了史上第一辆配置“儿童安全”后排车门的汽车之后，在这个安全设计的基础上，雷诺又开发了只有驾驶员才能操控的电动后排车窗，家长们又少了一桩烦心事。1968年，电动车窗最早出现在雷诺16TS车型上。之后，又出现了脉冲控制的车窗，再后来就出现了“防夹手”功能。

NO.4

第一家获得

五星安全评价的汽车厂商

2001年，雷诺拉古娜在欧洲NCAP碰撞测试中表现优异，雷诺成为第一家获得五星安全评价的汽车厂商。

NO.5

R.S.2027 VISION

以人为中心和安全保证

2017年4月，雷诺发布了R.S.2027　VISION，体现了以人为中心和安全保证，采用电动车技术（进入维修站后可使用全电动车模式），在发生事故或其它紧急情况下，可以启动自动驾驶模式。

R.S.2027 VISION

以人为中心和安全保证

2017年4月，雷诺发布了R.S.2027 VISION，体现了以人为中心和安全保证，采用电动车技术（进入维修站后可使用全电动车模式），在发生事故或其它紧急情况下，可以启动自动驾驶模式。