关怀人性和日常所需

NO.1

涡轮增压器专利

1902年，路易发明了第一台雷诺4缸发动机，最大功率达到了18kW，并很快申请了一个涡轮增压器的专利。

涡轮增压器专利

1902年，路易发明了第一台雷诺4缸发动机，最大功率达到了18kW，并很快申请了一个涡轮增压器的专利。

NO.2

2.0L V6涡轮增压发动机

1972年，第一款雷诺2.0L V6涡轮增压发动机安装在Alpine-Berlinette车辆上。这款发动机在1978年帮助雷诺在24小时勒芒赛中立下了功劳，也大大提升了驾驶乐趣。

NO.3

2001年开始使用智能钥匙

2001年开始使用智能钥匙，雷诺Laguna成为世界上第一辆拥有这个功能的汽车，从此再也不需要手动打开或关闭车门锁了。之后，该系统进一步优化，只要口袋里有免提卡，就可以轻松进出车辆，开关门锁和启动发动机。

2001年开始使用智能钥匙

2001年开始使用智能钥匙，雷诺Laguna成为世界上第一辆拥有这个功能的汽车，从此再也不需要手动打开或关闭车门锁了。之后，该系统进一步优化，只要口袋里有免提卡，就可以轻松进出车辆，开关门锁和启动发动机。

NO.4

电动车行业先行者

早在2007年，雷诺就决定研发电动汽车，是第一家相信电动汽车拥有未来的车企。目前，雷诺拥有全系列的电动车，其中包括Twizy、Fluence Z.E.、 ZOE、Kangoo Z.E和 Trafic。在欧洲电动车市场，雷诺拥有四分之一的市场份额。而在全球范围内，每两辆电动汽车中就有1辆来自雷诺日产联盟。

NO.5

致力于无人驾驶技术

雷诺致力于逐步推动自动化汽车的发展，以在主流车型上提供价格亲民的eyes-off/hands-off（解放眼睛和双手）科技为目标。2020年之后，雷诺计划在其核心系列车型上引入eyes-off (解放眼睛）科技，一开始仅仅应用于拥挤、走走停停的高速路况，不久之后应用到更为广泛的高速路况上。当条件允许，并在完全符合法规的前提下，驾驶员可以在完全安全和高速互联的环境中高效利用乘车时间。

致力于无人驾驶技术

雷诺致力于逐步推动自动化汽车的发展，以在主流车型上提供价格亲民的eyes-off/hands-off（解放眼睛和双手）科技为目标。2020年之后，雷诺计划在其核心系列车型上引入eyes-off (解放眼睛）科技，一开始仅仅应用于拥挤、走走停停的高速路况，不久之后应用到更为广泛的高速路况上。当条件允许，并在完全符合法规的前提下，驾驶员可以在完全安全和高速互联的环境中高效利用乘车时间。

NO.6

全球第一家公开承诺
减少全球碳排放的车企

雷诺是全球第一家公开承诺减少全球碳排放的车企。该承诺是其宏大环境策略的焦点，贯彻于车辆设计到报废的生命周期始终。从2011年开始，雷诺在全球的碳足迹平均每年递减3.7个百分点。

NO.7

互联化科技

雷诺互联化科技，凭借简单易用和高度定制化，备受人们喜爱。其多项创新，也让驾驶更安全、更愉悦、更轻松。这些技术和互联服务将会一起集成到自动化汽车的研发中，为雷诺自动驾驶技术带来无可限量的好处。

互联化科技

雷诺互联化科技，凭借简单易用和高度定制化，备受人们喜爱。其多项创新，也让驾驶更安全、更愉悦、更轻松。这些技术和互联服务将会一起集成到自动化汽车的研发中，为雷诺自动驾驶技术带来无可限量的好处。